Австрия. Часть 5. Тироль.

В Иннсбруке я изначально планировал лишь переночевать. Предполагал, что в Тироле самое интересное — природные красоты, а сама его столица не стоит особого внимания. Ну да, там были две Олимпиады, но я не фанат большого спорта. Физкультуры для тонуса и здоровья достаточно. Горные лыжи тоже не мой жанр, я люблю беговые. Да и какие лыжи в мае. В общем, кроме как базой для ночлега Иннсбрук не предполагался, и времени на его дневной осмотр не выделялось. Однако прогулка после ужина показала, что зря. И наутро было решено всё ж таки пройтись по городским улицам.

Наш отель находился в двух шагах от притока Инна под названием Зилль. То есть выйдя из номера на улицу, можно сразу начинать наслаждаться водой, горами и зеленью. Насладившись, пошли в исторический центр. По пути попалась иезуитская церковь с теологическим факультетом сбоку от неё. Вот ректор МИФИ Стриханов-то обзавидуется, наверно. Он только жалкую теологическую кафедру у себя организовал (хорошо, что Курчатов до этого не дожил), а тут — целый факультет. Правда, при церкви, а не при ВУЗе, но кого такие мелочи волнуют. Эти учёные совсем обнаглели: бог создал атомы, а они их расщепляют, портят божий замысел. Пора разводить костры и очищать мир от учёной скверны!


Читать всю заметку →

Реклама

Австрия. Часть 4. В гостях у гномов.

В Зальцбурге мы останавливались на две ночи, но сам город толком не видели. Приехали мы в него уже поздно вечером после осмотра придунайских красот. На следующий день с утра умчали на Гроссглокнер и вернулись опять-таки поздновато. А в день отъезда решили задержаться, зря мы что ли в соляной столице Австрии жили. Там, кстати, неподалёку есть соляная шахта, в которую водят экскурсии. Но в путеводителе пишут, что близ Инсбрука есть более интересный серебряный рудник. Мы его и наметили к осмотру, в этой заметке ниже про поход в эти пещеры рассказано. А пока — Зальцбург. Исторический центр компактный. Мы жили за рекой у подножия горы Капуциненберг. По мосту пешком перешли реку Зальцах мимо пекарни с забавной по форме выпечкой и сразу за обеими площадями у собора попали на станцию фуникулёра, поднимающего посетителей в крепость. Взгромоздились. Вид на город с крепостных стен отличный.

Читать всю заметку →

Австрия. Часть 3. Горы.

Придунайские холмы оставили у меня самое приятное впечатление. Потому что в отличие от, например, испанских гор, выжженных солнцем уже в мае и не сильно покрытых растительностью, австрийские утопают в самой разной зелени: от ёлок до каштанов. Глаз отдыхает и радуется, глядя на такое буйство природы. Усугубить эффект было решено на следующее утро после прибытия в Зальцбург. Сам город оставили на потом, поехали из него на юг в сторону горного массива Гроссглокнер. Путеводители обещают сказочно красивые пейзажи для тех, кто не пожадничает и заплатит 26 евро с машины за дорогу, ведущую на высоту более трех тыщ метров. Жадничать не надо, ответственно заявляю! А вот курточки и фапотьки взять с собой желательно. Да, собственно, чего буквы зря тратить, смотрите сами.

Читать всю заметку →

Австрия. Часть 2. Дунай.

Ехали мы в Австрию не столько ради столицы, сколько ради катания на машине по стране. А что есть наиболее ценного в ней? Природа и мелкие городишки. Вот, второго мая мы погрузились в арендованную повозку и поехали.

Заказывали мы машину классом чуть повыше Форда Фокуса, а дали нам зачем-то Альфа-Ромео Джулию. Что я могу сказать про этот пепелац — не понравился он мне. Мелкий, резкий, неудобный. Мне по душе спокойная езда из пункта А в пункт Б по прямой, без шараханий и виляний. Собственно, я ж с семьей еду неспешно осматривать окрестности. А эта машина не предназначена для таких поездок и для людей высоких и стройных, как мы. Как я ни настраивал водительское кресло, так и не получилось всё равно с комфортом в нём разместиться. Жене было тоже не очень удобно, но она хотя бы головой в потолок не упиралась. В целом у меня осталось впечатление, что Альфа-Ромео — машина для низеньких пузатых итальяшек, чтобы девок снимать, практической ценности не имеет, мешки с картошкой некуда толком положить и в дикие поля за красивыми фотографиями не съездить.

Как бы там ни было, а колесить по Австрии пришлось на том, что дали. Первым делом поехали смотреть Дунай. Эта река, конечно, проходит через Вену. Но, как это обычно бывает в черте большого города, ничего интересного из себя там не представляет. А вот выше по течению пейзажи что надо!

Первый город на нашем пути, где мы сделали остановку, был Кремс (Krems-an-Der-Donau). Город богател на том, что крышевал торговцев, суда которых шли мимо него по Дунаю. Хочешь пройти дальше — плати, не заплатишь — заберут всё. Ну вот поэтому в таком небольшом населённом пункте есть такая богатая церковь с золотыми украшениями и фресками. А кто ж ещё в Средневековье снимал самые пенки с любой деятельности, как не духовенство. Практичные ребята-викинги не просто так говорили, что если ты приплыл грабить английскую деревню, а в ней есть церковь, то иди грабить сразу её, потому что в самой деревне брать уже нечего. В Австрии, как видно, ситуация была точно такой же.

Читать всю заметку →

Австрия. Часть 1. Вена.

Как-то раз за вечерней кружкой чая было решено осмотреть невраждебно настроенную к нашей стране в последнее время Австрию: не провести ли аншлюс. А то что там ещё делать. Информацию собрали, билеты и гостиницы забронировали, да и отправились. Борт австрийских авиалиний домчал нас в Вену по расписанию. Сидели мы вдвоем со старшим на козырных местах возле аварийного выхода, так что нас ни сзади никто не пинал, ни спереди не могли положить спинку своего кресла нам на колени. Доплата за комфорт совсем небольшая, тысячи полторы с носа. Жаль, младшему такие места по возрасту ещё не положены, поэтому жена летела с ним на обычных сиденьях. Ну, ничего, недолго ему расти осталось.

Рейс был дневной. Пока прилетели, добрались, разместились, поужинали — стемнело. Путеводители рекомендуют прокатиться на трамвае по венскому Бульварному кольцу. Оно у них так и называется — Рингштрассе — и делится на разные улицы. Мимо оперы проходит Оперринг, дальше ещё какой-то ринг и так дальше тянется на месте бывших крепостных стен полукольцо улиц от реки и до реки. Мы заранее знали, что общественный транспорт в Австрии недёшев, поэтому сразу в аэропорту по прилету на специальной стойке купили три венских туристических карты на 72 часа каждая. Младший остался без карты — до 15 лет любой отрок может кататься бесплатной нагрузкой ко взрослому. Отель наш был в двух шагах от центра, поэтому быстро дотопали до ближайшей остановки на Ринге, сели на трамвай, прокомпостировали карты и поехали далее со всеми остановками. Церковь Фотивкирхе, что на фото, частично закрыта строительной сеткой и рекламным плакатом на ней со словами «Лучший способ поговорить о боге и мире — это пиво». К нашему отъезду плакат сменился на другой. Люди, бывавшие там чуть ли не десятью годами ранее, говорят, что реклама была и тогда. Ловко католики деньгу делают, уважаю!

Читать всю заметку →